Поднимается занавес и открывается сцена, чтобы показать все, что важно для NOBISKRUG: верфь, суперъяхты индивидуального изготовления и люди, создающие эти шедевры.

ЙОРГ ГЕЛЬХАУС

заведующий производством

С детства он мечтал о море. Его дядя в качестве капитана танкера ходил по семи океанам, но путь Йорга Гельхауса шел в другом направлении. Он отслужил в ВМФ и даже получил звание хаупт-ефрейтора на фрегате «БРАУНШВЕЙГ», но остался на суше.

Гельхаус закончил учебу по специальности «судостроение» в высшей профессиональной школе Киля, получил дополнительную квалификацию в качестве инженера-сварщика и в 1981 году начал работать на верфи NOBISKRUG. Это была «любовь с первого взгляда, и предприятие стало моим вторым домом», – рассказывает он. В качестве заведующего производством он отвечает за все верфи и производства.

Координация и контроль на предприятии оставляют Гельхаусу лишь немного времени для досуга и друзей. Редкие минуты свободного времени он посвящает хобби – игре в теннис. Он также очень любит музыку и театр. Существует не так уж много мюзиклов, с которыми он не знаком; он, например, не пропустил еще ни одного поставленного в Гамбургском театре Ohnsorg. Больше всего ему нравятся постановки в традиционном стиле: «Я человек старой закалки».

«Мои работники и я рассматриваем себя как настоящую команду и имеем ярко выраженную рабочую мораль, а также высокий стандарт качества».

БЕРНД ЛИДТКЕ

руководитель проекта 

Корабли господствуют в жизни Бернда Лидтке. 53-летний специалист получил образование по профилю менеджера по закупкам в судостроении и сейчас занимается управлением предложениями на NOBISKRUG, а также работает в качестве руководителя проекта. В частной жизни Лидтке также занимается судами: «лодки и катера для досуга любой формы, моторные, гребные, яхты типа «дракон» – это моя страсть».

На NOBISKRUG его также восхищают корабли, прежде всего суперъяхты, которые являются образцовым сочетанием сложных систем, безупречного производства, величественного внешнего вида, качественной работы и тщательного конструирования. Все, чем Лидтке восхищается в кораблестроении, находит отражение в «SAILING YACHT A» – проекте, который в прошлые годы в особенной степени требовал от него профессиональной компетентности и энтузиазма.

МАРСЕЛЬ, КРИСТОФ И ХАНС-ЮРГЕН БРУН

изготовление отдельных деталей и предварительный монтаж

Семья судостроителей: Ханс-Юрген Брун (справа), самый старший, начал свое производственное обучение на NOBISKRUG в 1976 году; за ним через три года последовал его младший брат Кристоф (в центре). А в 2004 году работать на верфь пришел сын Ханса-Юргена – Марсель. Ханс-Юрген работает бригадиром в цехе изготовления отдельных деталей, а брат трудится на должности его заместителя. Он является мастером станка плазменной резки с ЧПУ. Его сын Марсель работает в цехе предварительного монтажа. По его собственным словам, он еще ни разу не пожалел о том, что пошел по стопам своего отца.

В повседневной работе они понимают друг друга без слов. Говорит само за себя и то, что верфь является важной темой для всех троих и в их частных разговорах, «но, конечно, жизнь существует и за пределами нашей работы на верфи».

Кристоф является большим фанатом футбола, а Ханс-Юрген свободное от работы время посвящает полетам на сверхлегком самолете. «Сначала я занимался полетами на дельтаплане, а потом открыл для себя сверхлегкие самолеты», – рассказывает пилот-любитель. Когда он на малой высоте пролетает над верфью, то всегда машет рукой коллегам и всегда снимает фотографии обширной территории предприятия для архива компании.

В беседе о верфи и ее возможностях он говорит, с гордостью глядя на ее работников: «Я не думаю, что существует много верфей, работники которых располагают такими широкими профессиональными знаниями, как NOBISKRUG. Мы даже, в частности, изготовили части авианосца для ВМФ США».

«Меня снова и снова просто завораживает процесс превращения отдельных стальных панелей и металлических плит в сложную яхту» (Ханс-Юрген Брун).

ФОЛЬКМАР БИТТЕРМАНН

руководитель столярного цеха

Специалист по индивидуальным заказам – это Фолькмар Биттерманн. Он перфекционист. По профессии он столяр и работает на верфи с 1980 года.
В настоящее время он руководит цехом, в котором когда-то начинал свою профессиональную деятельность. Яхтостроение – это чистое искусство. Требования и желания всегда необычные и специальные – и это касается не только яхты в целом, но и ее внешнего вида, а также использованных для ее строительства материалов. Искусство занимает Биттерманна также и в частной жизни – увлеченный столяр любит рисовать абстрактные картины.

СОФИ ЭРНСТ

руководитель проекта

Софи Эрнст, «деревенская девочка», которая в настоящее время работает в судостроительной отрасли. 29-летняя экономист в свободное от работы время занимается верховой ездой или бегом трусцой. На природе, по ее словам, ей в голову приходят самые лучшие идеи по сложной деятельности на работе. С 2013 года Софи Эрнст работала в проектах по строительству новых судов 784/785 и 790. Эрнст восхищается прежде всего сложностью отдельных проектов и командной работой. Она считает, что именно командная работа дает самые лучшие решения.

«Совместное решение проблемы невероятно вдохновляет и одновременно с этим мотивирует».

МАРК ФЕЛЬТХАУС

инженер-судостроитель и руководитель проекта

Марк Фельтхаус имеет много увлечений. Прежде всего инженер-судостроитель и отец троих детей любит фотографию и езду на шоссейном велосипеде по своей родине, Шлезвиг-Гольштейну.

Его глаза начинают гореть, когда он рассказывает о своей работе в качестве руководителя проекта в отрасли строительства суперъяхт: «Меня снова и снова впечатляет сотрудничество людей, которые встречают вызовы повседневности с такими любовью и восхищением и в результате приводят наши проекты к успеху. Ни в одной другой отрасли не существует такого микса из инноваций, дизайна, профессиональной компетенции и высочайшего ремесленного мастерства – это меня просто захватывает!»

Фельтхаус является идеальным посланником бренда для презентации NOBISKRUG. Поэтому не удивительно, что наряду с руководством проекта он также отвечает за связь между представительствами заказчиков и верфью.

«Каждая построенная у нас суперъяхта имеет индивидуальный характер, отражающий вечное стремление к технической точности и совершенству. Мы не останавливаемся на достигнутом. При работе над каждым проектом мы вновь и вновь приближаемся к границам возможного или даже выходим за них. Этот подход отражается во всех построенных NOBISKRUG суперъяхтах, не изменится он и в будущем».

БЕРНД ВИТТОРФ

руководитель ремонтного цеха

Бернд Витторф всегда восхищался машинами и двигателями. Автомеханик по профессии отучился в высшем учебном заведении по специальности «машиностроение» и получил соответствующий диплом. С 1989 года Витторф работает в судостроительной промышленности. А с июня 2012 года на NOBISKRUG.

«Мой проект – это руководство ремонтным цехом», – объясняет он. «Я очень люблю корабли в общем и технику в частности, но больше всего мне нравится совместная работа с моими сотрудниками и коллегами из других цехов и отделов. Мне особенно нравится, когда я могу предложить молодым людям захватывающие перспективы, а также работаю с другими старшими коллегами над профессиональным развитием молодежи. Видеть, как коллеги справляются со все более сложными задачами, – это переполняет меня гордостью».

Свой досуг Бернд Витторф всегда проводит у воды. 55-летний менеджер любит продолжительные прогулки со своей собакой, он также настоящий фанат тенниса и футбола; за играми он любит наблюдать с трибуны.