Поставка2006
ПДС66,74 м
Ширина12,0 м
Осадка3,55 м
Внутренняя обстановкаДизайн Newcruise
Наружный дизайнДизайн Newcruise
Корпус суднаСталь
НадстройкиСталь / стеклопластик
Макс. скорость17 узлов
Крейсерская скорость15 узлов
ВРТ1.38

Поставка: 2006

ПДС: 66,74 м

Ширина: 12,0 м

Осадка: 3,55 м

Внутренняя обстановка: Дизайн Newcruise

Наружный дизайн: Дизайн Newcruise

Корпус судна: Сталь

Надстройки: Сталь / стеклопластик

Макс. скорость: 17 узлов

Крейсерская скорость: 15 узлов

ВРТ: 1.38

Строительный номер

777

«TRIPLE SEVEN – это настоящее воплощение инноваций. Для палубных надстроек впервые были использованы композитные материалы. Из них легко получить изделия любой формы и размера; это экономит как время, так и вес».
Марк Фельтхаус, руководитель проекта

В некоторых культурах семерка считается счастливым числом. Для TRIPLE SEVEN это справедливо втройне. Она принесла счастье компании NOBISKRUG, своему немецкому дизайнеру и своему владельцу.

Для NOBISKRUG судно TRIPLE SEVEN было...

...первой суперъяхтой полностью собственного изготовления. Конструкторы и инженеры обеспечили спокойный и стабильный ход яхты.

Благодаря оптимальному дизайну...

...корпуса шириной 12 метров, похожего на фрегатный, было уменьшено сопротивление воды и как следствие расход топлива.

Желание клиента...

...использовать элементы дизайна гоночного автомобиля формулы-1 нашло свое отражение в характерных воздуховодных каналах.

Компания NOBISKRUG разработала многочисленные технические инновации...

...во время конструирования и строительства. Другие строители яхт, например, берут для своих судов дорогой алюминий, а NOBISKRUG использовала для строительства TRIPLE SEVEN высокоэффективную альтернативу.

Хотя корпус был изготовлен из стали,...

...чтобы улучшить сопротивляемость и прочность, наружная обшивка и вентиляционные шахты были изготовлены преимущественно из композитных материалов. Это уменьшает вес и экономит время на строительство. Это также облегчает уход за яхтой во время ее эксплуатации.

Еще одной инновацией для своего времени были семь специальных окон...

...с обеих сторон апартаментов владельца. Они имеют легкий уклон легка направлены по направлению движения. Изгиб в верхней части стекла позволяет дневному свету проникать в помещение сбоку и под углом сверху. Для реализации этого замысла понадобилась сложная стальная конструкция.